Nos conseils pour les jeunes conducteurs

L’expérience de conduite s’acquiert au fil des années et des situations rencontrées.

Le plus souvent les jeunes conducteurs qui viennent d’obtenir leur permis de conduire manquent d’expérience et de pratique, ce qui peut parfois être synonyme de danger. En effet, l’expérience de conduite s’acquiert au fil des années et des situations rencontrées. Dans cet article, nous allons donc prodiguer tous nos conseils pour ne pas se retrouver dépourvu face à certaines situations nouvelles ou inattendues.

Sommaire

Zoom sur la législation du permis de conduire

Faire face aux tracas sur la route

L’entretien de sa voiture

En savoir plus sur le statut de jeune conducteur

Zoom sur la législation du permis de conduire

Comment passer d’une boîte manuelle à une boîte automatique ?

L’apprentissage de la conduite sur une boite automatique nécessite moins d’heures de conduite obligatoire : 13 heures minimum contre 20 heures pour la conduite sur une boite manuelle. Il faut ensuite suivre une formation d’une durée de 7 heures pour pouvoir conduire une voiture équipée d’une boite manuelle. Si vous avez passé le permis sur une boite manuelle, il n’y a pas de démarche particulière pour passer de boite manuelle à automatique. Il faudra simplement s’habituer à ne plus avoir de pédale d’embrayage, ni de vitesse à passer.

Quel est l’âge légal pour monter devant en voiture ?

Pour des raisons de sécurité, il existe un âge légal pour monter devant en voiture. En effet, un rehausseur ou un siège-auto adapté va permettre de bien placer la ceinture de sécurité et ainsi de limiter les blessures en cas de choc. En France, il faut avoir 10 ans minimum pour pouvoir s’installer à l’avant sur le siège passager. Cependant quelques exceptions permettent à un enfant de moins de 10 ans à être installé à l’avant. C’est le cas, si l’enfant est dans un siège-auto homologué dos à la route, ou si la banquette arrière est inexistante ou ne dispose pas de ceinture de sécurité.

Faire face aux tracas sur la route

Comment bien remplir un constat amiable d’accident ?

En cas d’accident, il convient de remplir un constat amiable, il s’agit d’un document qui indique entre autres les circonstances, le lieu, la date et l’heure de l’accident. Les éléments indiqués sur le constat permettront de déterminer la part de responsabilité de chacun ainsi que les indemnisations. Il est conseillé de posséder un exemplaire de constat amiable dans son véhicule. Il faut également savoir que depuis le 1er décembre 2014, tout comme sa version papier, l’e-constat auto, une application développée par la FFSA et le GEMA permet de déclarer en ligne un sinistre à son assureur.

Que faire lorsque ma voiture ne démarre pas ?

Vous tournez le contact mais votre voiture ne démarre pas ? Ceci arrive fréquemment et ce n’est pas forcément grave. Pour remédier à cette situation vous pouvez commencer par vérifier quelques éléments. Une batterie déchargée peut être en cause. La plupart des temps, il suffira de la recharger. Pensez à vérifier s’il y a un faux-contact au niveau du démarreur ou si le démarreur est défectueux. Si vous possédez un diesel, le problème de démarrage peut aussi provenir des bougies de préchauffage. Votre moteur est peut-être noyé, cela peut parfois arriver après plusieurs tentatives de démarrages ratés.

L’entretien de sa voiture

Quand et comment changer la courroie de distribution ?

La courroie de distribution est une pièce essentielle au bon fonctionnement d’un véhicule. Elle sert de liaison entre le vilebrequin, les arbres à cames, la pompe à injection (pour les motorisation diesel) et la pompe à eau. Dès les premiers signes d’usure, il est conseillé de la changer pour éviter d’endommager voire de casser le moteur. Le changement de courroie de distribution s’effectue généralement tous les 5 ans ou à 120 000 km. Pour vérifier quand vous devez changer votre courroie, vous pouvez vous référer aux préconisations du constructeur.

Tout savoir sur le témoin d’usure des pneus

Rouler avec des pneus usés peut s’avérer très dangereux, les distances de freinages sont plus élevées et les pneus ont une moins bonne adhérence sur la route. En Europe, la limite d’usure des pneus est fixée à 1,6 mm. Le témoin d’usure des pneus vous permet de savoir si vos pneus sont usés. Il s’agit d’un petit pavé en caoutchouc qui se situe au niveau de la bande de roulement dans les rainures longitudinales. Dès que le témoin d’usure est atteint, il faut impérativement remplacer ses pneus sous peine de sanctions. (Article R314-1 du code de la route).

En savoir plus sur le statut de jeune conducteur

Pour connaitre les spécificités liées au statut de jeunes conducteurs, vous pouvez aussi consulter :

Acti-ROUTE - Stage de récupération de points