Quand et comment changer la courroie de distribution ?

La courroie de distribution est un organe central du moteur, elle relie le vilebrequin et l’arbre à cames. La courroie permet de synchroniser le mouvement des pistons avec celui des soupapes. Il s’agit d’une pièce qui s’use, le changement de la courroie de distribution doit s’effectuer généralement tous les 5 ans ou tous les 100 000 km, cela dépend des constructeurs. Il faut impérativement la changer avant qu’elle ne casse car en cas de rupture de la courroie votre moteur pourrait être gravement endommagé voire détruit. Pour tout savoir sur l’entretien et le changement de la courroie de distribution, suivez nos conseils.

Sommaire

A quoi sert une courroie de distribution ?

Quand faire la distribution ?

Où faire le changement de sa courroie de distribution ? À quel prix ?

Nos autres conseils pour les jeunes conducteurs

A quoi sert une courroie de distribution ?

La courroie de distribution se compose de fibre de verre et de caoutchouc. Elle joue un rôle essentiel dans le fonctionnement du moteur. Il s’agit d’une pièce extrêmement sollicitée, c’est pourquoi le changement de la courroie de distribution doit se faire régulièrement.

La courroie de distribution est crantée et est mise sous tension par les galets tendeurs. Elle entraîne le vilebrequin qui coordonne les pistons du moteur et l’arbre à cames qui gère l’ouverture des soupapes. Pour que le moteur fonctionne correctement, tous ces éléments doivent être coordonnés en continue. La courroie de distribution se charge du bon fonctionnement des pièces en mouvement à l’intérieur du bloc moteur. Il faut savoir que tous les véhicules ne possèdent pas forcément une courroie certains ont à la place une chaîne de distribution. En principe, celle-ci n’a pas besoin d’être changée.

Quand effectuer la distribution ?

Il n’est pas toujours simple de savoir quand il faut remplacer sa courroie. Un contrôle visuel n’est pas toujours possible à cause notamment des carters de protection. En moyenne, le changement de la courroie de distribution est préconisé tous les 5 ans ou tous les 100 000 km mais cela dépend du véhicule. Suivant les modèles de véhicules, il peut exister des différences significatives concernant l’intervalle de changement de la courroie de distribution.

Par exemple, si vous possédez une Dacia Duster de 2010, il est conseillé de changer la courroie de distri tous les 6 ans ou tous les 160 000 km. Pour une Renault Mégane II de 2004, ce sera tous les 5 ans ou tous les 120 000 kms. Le changement de la courroie de distribution doit se faire en suivant les préconisations du constructeur. Pour être sûr, vous pouvez consulter votre carnet d’entretien ou la revue technique. La périodicité du changement de la courroie de distribution y est indiquée (kilométrage ou temps).

Où faire le changement de sa courroie de distribution ? À quel prix ?

Si vous faîtes l’entretien de votre véhicule régulièrement chez le garagiste, vous aurez moins de chance que votre courroie de distrib ne cède. Est-ce possible de changer ma courroie moi-même ? La plupart du temps, l’usure de la courroie entrainera le changement d’autres pièces. Vous pouvez vous procurer un kit de distribution. Il comprend généralement une courroie crantée, un galet tendeur de courroie, des poulies de guidage et parfois une pompe à eau. Changer la pompe à eau permettra une vidange du circuit contenant le liquide de refroidissement.

Le remplacement de la courroie doit se réaliser chez le garagiste à moins d’avoir l’outillage nécessaire, d’être mécano et de posséder de solides compétences en mécanique. En effet, à la moindre erreur vous pourriez endommager le moteur de manière irréversible. Pour votre nouvelle courroie, nous vous conseillons de vous adresser à un mécanicien pour éviter la casse moteur.

En fonction de votre véhicule ou des garages, changer la distribution pourra être une opération assez coûteuse. Ce n’est pas tant le kit de courroie de distribution qui coûtera cher (vous pourrez en trouver entre 200 et 300 €) ce qui sera onéreux c’est la main d’oeuvre. En effet, il faut compter entre 3 et 6h pour un changement de la courroie de distribution, démonter et remonter tous les éléments prend du temps. Vous en aurez donc au minimum pour 500 € et jusqu’à 800 € pour une berline ou un SUV. Notez que si vous envisager l’achat d’une voiture d’occasion, portez votre choix sur un modèle dont la distribution a été changée.

Il faut également savoir que la courroie d’accessoire et la courroie de distribution ont la même durée de vie alors lorsque l’on fait la distribution on change les 2 courroies de distribution. La courroie d’accessoires est un élément qui entraine l’alternateur, la climatisation et la direction assistée.

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